Scooter électrique tout-terrain pliable HITWAY
Trottinette électrique pliable HITWAY - Adulte
- Puissance du moteur : 500 W
- Capacité de la batterie : 48V10AH
- Hauteur du siège réglable : 43CM~56CM
- Hauteur du guidon réglable : 84,5 cm à 116 cm
- Méthode de changement de vitesse : changement de vitesse sans palier d'accélérateur
- Portée max. : 45 Km
- Pente d'escalade : 30 degrés
- Taille des pneus : Pneu antidéflagrant de 10 pouces
- Amortisseurs : amortisseurs à double ressort à l'avant et à l'arrière
- Méthode de freinage : Système de freinage à double disque + frein électronique EBS
- Écran LCD : Bouton et fonction du compteur
- Lumières: feu avant à LED + feu stop arrière + courroies photosensibles mobiles des deux côtés
- Temps de charge : 4 à 7 heures
- Niveau d'étanchéité : IPx4
- 3 modes de course à vitesse variable : 15 km/h, 35 km/h, 45 km/h Vous pouvez contrôler la vitesse avec une seule touche et choisir les modes de vitesse comme vous le souhaitez.
Forte capacité d'escaladeLe moteur BLDC vous offre une vitesse de démarrage et une accélération beaucoup plus rapides, ce qui permet également d'obtenir une meilleure capacité de montée en pente et une expérience de conduite fluide à grande vitesse. La forte capacité de montée ne consiste plus à pousser le scooter en montée à la main, mais à marcher sur un terrain plat lors de la montée. |
Conduire par temps pluvieuxLe scooter électrique utilise un cadre en alliage d'aluminium aéronautique, résistant à la corrosion et non rouillé. La batterie au lithium durable adopte une conception étanche intégrée, un indice d'étanchéité IPX4, vous n'avez donc pas à vous soucier de l'infiltration d'eau lorsque vous conduisez par temps pluvieux. |
Régulateur de vitesse et mode de démarrage doubleLe mode de démarrage double, démarrage à zéro et démarrage sans zéro, répond aux besoins des personnes dans différentes conditions de route. Maintenez une vitesse constante pendant environ 8 secondes pour déclencher la fonction de régulateur de vitesse, de sorte que votre attention soit concentrée sur l'avant de la route, vous ne serez plus distrait par l'accélération de l'accélérateur et réduisez la fatigue de conduite. |